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TERMINAL HÍBRIDO 36XH
- Capacidad total de refrigeración de hasta 4,7 kW.
- Potencia calorífica de hasta 8,8 kW.
- Especialmente diseñado para el mercado hotelero, el terminal Híbrido 36XH Carrier cumple los requisitos de eficiencia energética al tiempo que ofrece el máximo nivel de confort térmico y acústico. La 36XH combina una alta reactividad con grandes capacidades térmicas y elevados caudales de aire para responder a las exigencias de los responsables de los hoteles:
- 3 modos de funcionamiento adaptables:
- -ECO / QUIET
- -CONFORT / QUIET
- -ACTIVE FAN / BOOST
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(impuestos excl.)
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- 3 tamaños de hasta 4,7 kW de capacidad total de refrigeración y un caudal total de aire de hasta 1280 m3/h.
- 3 modos de funcionamiento:
- Modo ECO / QUIET: modo de aire inducido únicamente, para periodos desocupados o durante la noche. Eficiente energéticamente y muy silencioso.
- Modo CONFORT / QUIET: modo adaptativo que combina la acción del aire inducido y de la batería de agua. La batería de agua permite un funcionamiento ágil y sensible para alcanzar rápidamente los puntos de ajuste fijados por el ocupante.
- Modo ACTIVE FAN / BOOST: modo que combina las acciones del aire inducido, la batería de agua y el ventilador para necesidades puntuales o repentinas como un pico de frío o de calor o para renovar completamente el volumen de aire de la habitación, después de que el ocupante se haya marchado.
- 3 modos de funcionamiento que se adaptan continuamente a la temperatura programada, independientemente de los cambios en las condiciones exteriores.
- Control individual de la temperatura
- Funcionamiento muy silencioso
- Alta calidad del aire interior y gran capacidad de intercambio de aire
- Posibilidad de free-cooling durante los periodos de funcionamiento en modo aire acondicionado
- Posibilidad de funcionamiento con un régimen de agua fría de 14 °C para reducir los costes de agua fría y optimizar el dimensionamiento de las enfriadoras
- Gestión de las cargas latentes: tener en cuenta las aportaciones térmicas internas (iluminación, vapor de los baños, presencia de ocupantes, etc.)
- Pérdidas de carga muy bajas (impacto limitado en la unidad de tratamiento del aire).
- Ventilador: motorización EC de bajo consumo.